株式会社天下一天晴

謙虚な気持ちを忘れずに

運行管理部 — Fri, 18 May 2012 05:44:16 +0000

京都府亀岡市で18歳の少年が居眠りで起こした事故では
少年が無免許だったこともあり
より刑罰の重い危険運転致死傷罪の適用が求められましたが

「居眠り」は過失とし、無免許であっても
少年は長時間運転しており
「運転技能を有しない」に該当しないことから
危険運転致死傷罪は見送られました。

極端に言ってしまうと、長時間運転する技能があれば
無免許でも問題ないという意味になってしまいます。

ではなんの為に運転免許が必要なの？となってしまいます。
運転免許証とは
「自動車等の運転に一定の技量が必要な装置や設備の運転を許可するもの」
という意味の公文書ですが
「免許証があれば道路を走行してもよい」という許可の意味もあります。
よくハンドルを握るとその人の性格が出るといいます。
世の中はなかなか自分の思い通りになりませんが
車は自分の思い通りに動いてくれるので
まるで自分が強くなったような錯覚を起こして
横柄な気持ちになるんだそうです。

青信号が「進め」ではなく「進む事ができる」という意味のように
運転免許は「走れ」ではなく「走る事ができる」という意味です。

安全運転の基本は「謙虚な気持ち」になることです。
運転技能だけあれば良いというわけではないのです。

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安全に運行することを最優先に、お客様の大事なお荷物を運びます。
運送・配送のご用命は20年の実績を誇る私たちにお任せください。

千葉県市川市で20年　一般貨物運送事業　株式会社　天下一天晴

危機管理意識が低いと事故を起こします

運行管理部 — Wed, 16 May 2012 03:40:58 +0000

交通事故は年々減少してはいますが
残念ながら毎日、日本のどこかで必ず発生しており
ここ数ヶ月は似たような交通事故が繰り返し発生しています。

朝の通勤・通学時間帯に小学生の列に車が突っ込む事故では
大半の運転手が「ボーっとしていた」と供述しています。

なぜボーっとしていたのでしょうか．．．

それは危機管理意識の低さといえるでしょう。
危機管理意識の低さとは

◎運転操作を軽視している。
◎車が優先と思っている。
◎信号の色の意味を誤解している。
◎道路利用者との調和が取れない。

などがあります。
皆さんは交通事故のニュースを見てどう思いますか？
他人事のように聞き流していませんか？
もし聞き流してしまっていたら
危機管理が低いということです。

初心に帰り一つひとつの動作を慎重・丁寧に行い
今日も安全運転で頑張りましょう。

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強風に注意を

運行管理部 — Fri, 11 May 2012 05:13:58 +0000

昨日は竜巻注意報が出るなど、
6日に引き続き天気が急変する日でした。

千葉県市原市では、運送会社に入ろうとした14トントラックが
突風にあおられ横転する被害がありました。

会社の防犯カメラには竜巻のようなつむじ風が突如発生し
大型トラックにむかって進む様子が映っていたそうです。

トラックの車体は風の影響を受けやすい形状をしており
積荷がなく軽い場合は横転する危険が増すそうです。

皆さんは強風時に川の橋を通った時、
予想以上の風の強さに驚いた事がありませんか？

これは風向きと川筋が一致すると風速が加速するためで
高速道路や陸橋でも同じような現象が起こります。

本日も関東は大気の状態が不安定なため
午後は雨や雷雨のところがあるようです。

大きな飛来物が飛んでくる危険もありますので
いつも以上に慎重な運転をお願いします。

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連休明けは漫然運転にご注意を

運行管理部 — Tue, 08 May 2012 04:04:05 +0000

警察庁のまとめによると4月28日（土）～5月6日（日）の
ゴールデンウィーク中に全国で発生した交通事故による死者は86人で
去年より21人（19.6％）減少している事がわかりました。
これは記録が残る1970年以降最低だそうです。

その一方で高速道路や自動車専用道路で起きた事故の死者数は12人で
去年より6人増えました。
ゴールデンウィーク中にレジャーや観光に楽しんだ方も
自宅でのんびり過ごされた方も
普段より寝起きがルーズになってしまった人のなかには
通常の生活リズムに体が慣れるまで少々時間がかかる場合があります。

なんとなく前の車に追走してしまい車間距離が短くなった
黄色信号をボーっと通過してしまった
停止位置が停止線よりかなり手前だったりオーバーだった
気づいたらスピードが出ていた
急に対向車や歩行者が目に入った

などなど、ハッとした行動は全て漫然運転です。

午後から夕方にかけては学校から帰宅する児童や
買い物に出かける高齢者など多くの人が道路を利用します。
そしてこの時間帯は体内リズムの関係で
眠気が襲ってくる時間でもあります。

そろそろ連休中の疲れが症状にあらわれるころですので
気持ちを切り替え心を引き締めて午後も安全運転で頑張りましょう。

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居眠り運転

運行管理部 — Wed, 02 May 2012 02:40:22 +0000

連休入ってすぐに大変な事故が起こってしまいました。

皆さんもTVのニュースで映像を何度も見たかと思いますが
バスが横ではなく縦に分断されるように大破
衝撃のすさまじさに言葉が詰まります。

運転中に眠くなる経験は誰にでもあるかと思います。
どんなに規則正しく生活していても
体内リズムの関係で急激に眠くなる現象が発生します。

そのため眠くなったら10分～30分程度の仮眠が有効ですが
疲労やストレスが蓄積されていたり十分な睡眠が取れていないと
仮眠を取っても再び眠くなる現象が起こるそうです。

事故を起こした運転手も休憩を何度もはさみ
運転席で仮眠も取っていたようですが
かなり疲れているように見えたそうです。

運転中にアクビが出るようになったら
早めに休憩を取る事をこころがけることと
やはり普段から毎日同じ時間に就寝、起床し
眠気が襲ってくる時間帯を把握し
その時間は運転を控えるなど
身体の管理もしっかり行いましょう。

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目を見て会話するということ

北村直丸 — Tue, 01 May 2012 01:15:26 +0000

最近、とある映画の中で主人公が言っていました。
「本気かそうじゃないか、目を見れば分かる」
ドラマなどでもよく聞く表現ですが、なぜかこの時心に響きました。

そういえば自分は社員さんと話すとき目を見て会話しているだろうか・・
家族と話す時はどうだろうか・・
お客様との会話では・・？？

「目を見て話す」というのは単に「視線をどこに置くか」ということではなく
自分の気持を相手に伝えよう・・相手の気持を理解しよう・・ということだと思うのです。
真剣に相手が自分の言葉をどう感じていてくれているか知りたければ目を見るべきですし、
真剣に相手の言葉を・・真意を知りたければ目を見て会話すべきなんだと改めて考えました。

自分は「照れ」や「気負い」に負けて、何かをしながらの会話や
電話やメールでの「目を見なくても済む」コミュニケーションに偏っていないだろうか？？
また、うまくコミュニケーションがとれないなぁと感じているお客様との間には
「目を見て話そう」という気合をきちんと乗せられていただろうか？？

私達の業務では、荷主様、お客様と円滑な関係を築くために、
そして維持するために、「相手を理解しよう」「相手に自分を理解して頂こう」という
心持ちが非常に重要となっています。
サービスの原点とも言えるのではないでしょうか。
改め社内でもこのスタンスについて話し合って参りたいと思います。

どうぞ今後共、天下一天晴を宜しくお願い申し上げます。

ゴールデンウィークも安全運転を

運行管理部 — Fri, 27 Apr 2012 05:33:39 +0000

いよいよ明日からゴールデンウィークですね
早い人は今日の夜から観光や帰省などで移動を開始します。

連休中は普段車の運転をしないドライバーさんも増えるので
右折でもたついてしまったり、急に車線変更をするなど
交通の流れに乗れない場合があります。

自分の運転とタイミングが合わないドライバーに対して
どうしてもイライラを感じてしまいますが
毎日運転している人と、週末だけ運転している人では
経験の差から運転技術が違って当然です。

イライラは「急」がつく動作をするスイッチです。

毎年この時期はどこも渋滞するわけですから
渋滞を踏まえ時間に余裕のある運行計画を立てて
渋滞や不慣れなドライバーがいて当たり前という心構えで
普段以上に慎重な運転を心がけましょう。

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18歳の無免許運転が招いた悲劇

運行管理部 — Tue, 24 Apr 2012 07:29:46 +0000

京都でまたもや悲惨な事故が発生しました。
登校中の児童の列に車で突っ込んだ18歳の少年は無免許で
車は知人から借りたと話してます。
少年の車には同級生2人も同乗しており
無免許運転のほう助容疑で逮捕されました。

運転していた少年は「居眠り運転をしていた」と供述
少年らは一晩中ドライブをしていて、家に帰る途中で事故を起こしたようです。

現場となった道路は近くの国道の抜け道として利用する人が多く
朝は一方通行になるということで、スピードを出す車も多いそうで
付近の住人によると「いつ事故が起きてもおかしくない」場所でした。

少年は過去にも無免許でバイク事故を起こしており
この時、しっかり更正し事故の怖さを学習していれば
今回の事故は起こらなかったかもしれないのに．．．と
思わずにはいられません。

この事故は無免許という言語道断な行為ですが
免許を持っている人でも同じ事故を起こす危険があります。
「抜け道」と利用されている道路の多くは生活道路であり
幼稚園や小学校が道路沿いにある場合がほとんどです。

狭い道路のため、歩道と車道の間にガードレールもない中
子供たちはきちんと整列して右側歩行をしています。
普段どんなに運転に集中しているつもりでも
ちょっとした事に視線が向きやすく
その間はわき見運転となります。

綺麗なお姉さん、イケメンさん、店の看板
アクビ、クシャミ、ガムを食べる、などなど
無意識なよそ見にも十分注意してください。

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子供が遊ぶ場所は公園だけとは限りません

運行管理部 — Fri, 20 Apr 2012 06:33:35 +0000

17日午後4時頃、埼玉県越谷市のマンションの駐車場で
友達と鬼ごっこをしていた９歳の男の子が
同じマンションに住む住人の車にひかれて
死亡する事故がありました。

亡くなった男の子は駐車場内で鬼ごっこをしていて
車にひかれる直前転んで倒れていたそうで
乗用車を運転していた女性から見えなかった可能性があります。

夕方になると学校などから帰宅した子供たちが
マンションの駐車場や住宅街の袋小路になっている道路で
遊んでいる光景をよく見かけます。

私も子供の頃に経験がありますが
駐車場はほどよく広いスペースな上
駐車している車が隠れるのに優れいていて
よく鬼ごっこやかくれんぼをしたものです。

子供には駐車している車が突然動くかもしれない
という発想がないのかもしれません。

トラックは乗用車よりも車体が大きいため
運転席からは子供の姿を見落としやすくなります。
そして子供は道路上に停車している車に隠れたがる傾向があります。
発車前は子供がトラックのそばにいないか
十分確認して安全を確保してください。

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車は遊具ではありません

運行管理部 — Tue, 17 Apr 2012 02:50:20 +0000

春は高校を卒業した未成年者が運転免許を取得し
公道デビューする季節でもあります。

先週茨城県で少年8人が乗った軽トラックが
民家のブロックや塀に衝突し
1人が死亡、4人が重軽傷を負う事故がありました。

軽トラックの荷台に6人乗り
「遊んでいたら事故を起こしてしまった」
と、運転していた18歳の少年が供述しています。

運転していた少年は免許を持っており
飲酒はしていなかったのですが
たまに映画などでトラックの荷台に人が乗り
旅をするようなワンシーンがあるので
もしかしたらマネ毎のような感覚で楽しんだのかもしれませんが
トラックは人を運ぶ車ではありません。

このように初心者の中には精神的にまだ未熟なままの人もいます。
皆さんはプロドライバーとして、お手本の運転をお願いします。
そして初心者に優しい気持ちで今日も頑張りましょう。

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