政府は2011～15年度の第9次交通安全基本計画を決め
車道の幅が5.5メートル未満の「生活道路」で
歩行者や自転車との事故発生の割合が諸外国と比べて高いことを重視し
生活道路で自動車の最高速度を原則時速30キロにすることや
路側帯の整備を進めることなどを盛り込んだ。

私も生活道路をよく利用していますが
狭い道路をスピード上げて走る車が対向側にいても怖いですから
追い越された歩行者や自転車はもっと怖いことでしょう。

日本自動車連盟（JAF）によると
カーナビを利用して生活道路を抜け道として利用した
ドライバーへのアンケートで
生活道路についてどのようなイメージを持ったかという答えでは
「飛び出しが危険」が最も多く33%
「狭くて走りにくい」が次いで多い25%でした。

そして生活道路を安全に走行する上で
どのような対策を望むかについては
「カーブミラーの設置」が69%と最も多く
それだけ安全確認をするのが難しいのがわかります。

春休み中ですので日中は子供の急な飛び出しに十分注意して
今日も安全運転で頑張ってください。

Yahooニュース
「時事通信」より一部抜粋

日本自動車連盟（JAF）
「生活道路とカーナビに関するアンケート調査結果」より一部抜粋

────────────────────────────
安全に運行することを最優先に、お客様の大事なお荷物を運びます。
運送・配送のご用命は20年の実績を誇る私たちにお任せください。

千葉県市川市で20年　一般貨物運送事業　株式会社　天下一天晴