昨年12月の事故分析がまとまりました。以下が主な特徴です。
■前月（11月）と比べ事故件数は97件多い
■1日あたりの事故件数は29件
■2007年12月と比べ104件の削減！
事故発生地点をピンポイントで見ると、以下は要注意地点です。
■1号羽田線（上り）芝浦ジャンクション～浜崎橋ジャンクション
都心環状線（内・外）三宅橋ジャンクション～霞が関出口付近
どの場所も多くの車が分合流を連続で行う場所で、他の場所以上に
周囲の車両の動きを見極めながら運転する必要がある地点です。
急いでいるときこそ周囲へは目配りを、他の車には自分の行動を知らせる
合図をお願いします。
そこで「12月のナレッジ」。
＜ 渋滞時に早く走るコツは、慌てず、急がず、ゆずりあうこと ＞

「TOKYO SMART DRIVER」から12月の事故分析結果が届きました。
12月はやはり事故の多い月のようです。
そんな中、天晴社内事故は12月もありませんでした。
これは褒めてあげたいですね。
1月も無事故継続中ですが、このまま1年間無事故で
過ごせるよう社内無事故運動に今年も力を入れて行きます。
個人活動ではありますが、ホメ玉頂いて近所で配っています。
https://www.smartdriver.jp/#/homedrive/