3月の事故分析がまとまりました。以下が主な特徴です。
■昨年度の最小件数だった2月と比べ事故件数は286件増加
■1日あたりの事故件数は31件
■昨年3月と比べ89件削減！！
■3月は交通量の増加から追突事故が目立つ。
特に3号池袋線（上り）谷町JCTの手前と渋谷出口付近！
3月は年度末で交通量が増えたため、渋滞が目立ちました。
そんな時はやはり追突事故の割合が高く、約半分が追突事故でした。
特に、3号池袋線（上り）谷町JCTの手前と渋谷出口付近です。

特別急なカーブであったり、見通しの悪い場所でも
無いような気がしますので、出口付近の渋滞や
合流による渋滞に気付くのが遅れて
追突してしまう事故が多かったと予想されます。
これはよそ見せずスピードの出し過ぎに
注意すれば防げる事故です。
現在天晴では安全運転促進の呼びかけ強化期間です。
追突事故への注意もしっかり行っていきましょう。