運送業界では燃油サーチャージ導入の
動きが活発になっています。
以前から言われていたことでは
ありますが、トラック協会が
陣頭指揮をとって荷主様に
訴えかけています。
また、国交省、公正取引委員会は
政府として燃油サーチャージ制の
導入を推進することを盛り込んだ
「軽油価格高騰に対処するための
トラック運送業に対する緊急処置」を
連名によりとりまとめています。
天晴は徹底的な「気持ちのよい配送業務」
「当たり前の事を徹底的に」頑張れる集団を
目標に頑張っています。
ですがこの軽油の高騰により
充実したサービス提供に
支障をきたしかねない状況にあります。
単なる値上げ交渉、もしくは
便乗値上げではなく
この高騰した給油単価分のみを
荷主様にご負担頂き、
基本配送単価は値上げしない
というこの燃油サーチャージ制は
我々がモットーとしている
「誠実」な対応であると
考えています。
これから各荷主様に
燃油サーチャージ制導入の
お願いに行かなければなりません。
もっと前から荷主様には
お話ししておくのが正しい姿勢
だったのかもしれませんが、
まずは自分達で対処できることはしておく！
という気持ちがあったからこそと
ご理解頂ければと思っております。
今後も「誠実」な姿勢を
心がけ精一杯努力して参りますので
今後とも天下一天晴を
よろしくお願い致します。