全国各地で少しずつ整備されている自転車専用レーン。
車道の一部や歩道に設けられていますが
進行方向が明確でないために自転車同士や
自転車と歩行者の衝突事故が後を絶たないそうです。
埼玉県春日部市の駅前通りに設置された自転車専用レーンは
幅が約2メートルと狭いため、自転車同士がすれ違う際
スピードを落として肩を触れ合うように通行しているそうです。
そのため、一部の人が車道に歩道に出てしまう事も・・・
また、歩道と車道の間に植え込まれたツツジが高さ90センチもあり
車の運転手から自転車や歩行者が見えづらくて危険なため
30センチほど低く剪定したそうです。
一方、福岡県警によると、自転車が加害者側になるケースが
去年505件と急増していることから
自転車の進行方向を示したマークを考案し
福岡市内など自転車専用レーンで試験的に採用しています。
自転車専用レーンがある場所でも春日部市の例のように
自転車側にとって使いづらいレーンも少なくないようですので
専用レーンがある箇所でも、自転車の急な飛び出し等に
十分注意しましょう。
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